το blog του exam panel: Πανδημία 2W4W

Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2009 - Παντελής Μαθηκολώνης

Το ξεκίνημα της ακαδημαϊκής χρονιάς μας βρίσκει με έναν «τεχνητό εφιάλτη» μεγάλων φαρμακευτικών και ΜΜΕ συμπαραγωγών που ακούει στο όνομα H1N1. Παρά τα χαρακτηριστικά της «ήπιας» πανδημίας που έχει, απασχολεί ολόκληρο τον πλανήτη και δημιουργεί ανασφάλεια σε όλο τον πληθυσμό. Η υποτίμησή του δεν είναι λύση, το ίδιο όμως ισχύει και για το αντίθετο.

Σίγουρα με το πέρασμα του χρόνου θα εξοικειωθούμε και θα γίνουμε απλοί και απαθείς τηλεθεατές μιας εικόνας που μας κεντρίζει την περιέργεια, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα θέματα που έχουν απασχολήσει τον σύγχρονο κόσμο όπως πόλεμοι, φυσικές καταστροφές κ.α.

Την ίδια εξοικείωση και απάθεια έχουμε και για μια άλλη πανδημία, με το ανύπαρκτο όνομα 2W4W. Πρόκειται για την πανδημία των 2 και των 4 τροχών που μαστίζει τον πλανήτη. Αν αναρωτιέσαι πως προκύπτει ο όρος πανδημία για τους θανάτους από δυστυχήματα με τροχοφόρα, τότε την απάντηση μπορούν να σου τη δώσουν οι «τραγικοί» αριθμοί των στατιστικών. Τα νούμερα είναι τέτοια που όχι μόνο καλύπτουν τα κριτήρια για το χαρακτηρισμό της ως πανδημίας, αλλά πρακτικά την κατατάσσουν στις πρώτες θέσεις επειδή είναι μόνιμη και δύσκολα αντιμετωπίσιμη (με βάση πάντα τους αριθμούς).

Η χαλαρή συνείδηση, ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά της εποχής μας, όταν συνδυάζεται με την οδήγηση, δημιουργεί τραγωδίες, κλείνει σπίτια, ξεκληρίζει οικογένειες, σακατεύει και σκοτώνει όχι μόνο τους άμεσα εμπλεκόμενους, αλλά και τις ζωές πολλών άλλων.

Θα επιμείνω στις στατιστικές, όχι λόγω της σχέσης μου με τους αριθμούς ως μαθηματικός, αλλά γιατί κρύβουν μια πληροφορία που αμφιβάλω για το πόσοι την γνωρίζουν. Από τα στοιχεία των στατιστικών σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκύπτει ότι οι θάνατοι από τροχοφόρα στην ηλικιακή ομάδα 16 έως 24 είναι το 21,1% του συνόλου, τη στιγμή που η ίδια ηλικιακή ομάδα αποτελεί το 11,5% του συνολικού πληθυσμού. Αν όχι με την πρώτη, σίγουρα με τη δεύτερη ανάγνωση των αριθμών θα διαπιστώσεις ότι:

Τα άτομα μεταξύ 16 και 24 ετών έχουν διπλάσιες πιθανότητες θανάτου από τροχαία ατυχήματα από ότι ο υπόλοιπος πληθυσμός.

Τι μπορείς να κάνεις; Δεν θα σε συμβουλεύσω, θα σε παρακαλέσω να εφαρμόσεις τα παρακάτω:
  • Ούτε ένα μέτρο χωρίς ζώνη ή κράνος.

  • Ποτέ οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων ουσιών.

  • Σεβασμός στα σήματα και τους φωτεινούς σηματοδότες χωρίς εξαιρέσεις.

  • Ποτέ συνεπιβάτης με οδηγούς που δεν ακολουθούν τα παραπάνω.

  • Ούτε ένα απερίσκεπτο βήμα ως πεζός/ή, ιδιαίτερα στις βραδινές εξόδους σου.
Στην περίπτωση που ενδιαφέρεσαι για δράσεις σχετικές με το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων σου προτείνω τους παρακάτω διαδικτυακούς προορισμούς:

Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς: Αποτελεί μη κερδοσκοπικό Οργανισμό με ιδρυτικά μέλη του Πανεπιστημιακά Ιδρύματα και φορείς του επιχειρηματικού κλάδου. Αφορμή για την ίδρυσή του αποτέλεσε η τραγική άδικη απώλεια του Πάνου Μυλωνά, φοιτητή του Τμήματος Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών, ενός χαρισματικού ανθρώπου πολλά υποσχόμενου στο χώρο της τεχνολογίας και της δημοσιογραφίας, που έχασε τη ζωή του σε ηλικία 22 ετών ενώ πήγαινε να παρακολουθήσει τα μαθήματά του στην Πάτρα.

The PIN Project: Κάρφωσε τα κακώς κείμενα των ελληνικών δρόμων.